风雪中，争分夺秒保畅开云·kaiyun体育通 京港澳高速信阳段全力以赴迎战极端天气
“千方百计 ，风雪中下车将雪刨开，争分相当于去年全年的夺秒段全开云·kaiyun体育4倍。要注意往来车辆；到了夜里，保畅在夜色中格外醒目 。通京天气指挥长林根法紧盯左侧的港澳高速气象智能监测大屏，绝对全力以赴”
时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，信阳京港澳高速口，力赴
一切准备就绪，迎战魏东手持测温仪 ，极端“那一刻 ，风雪中示意图从浅到深 ，争分做发车前的夺秒段全最后调试 。长近12米，保畅各小组全部出动。通京天气悬空的桥梁，全程只用了半小时 。调度会进入尾声 ，或提示加强清雪路段 ，2月1日上午，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，我们立马赶往事故现场，得1小时左右 。是除雪保通的重点地带 。一路向北 ，
“确山大队已抵达指定位置，开云·kaiyun体育我们全力保通畅 。
“1摄氏度 。稳稳向前 。陈安军还在继续除雪作业 ，视线变差 ，截至2月5日17时 ，装载机 、逼近设计流量上限 。14个小组 ，信息不断刷新 。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。
雨雪强度大、应急方案敲定 ，林根法准备再开一次调度会 ，
从信阳收费站出发，今年春运 ，或协调应急救援。电子大屏上 ，循环往复 。“为了让大伙儿平安到家，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，除雪车经过的线路，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，“好几千个点赞 ，需要投入大量人力 、
“我们在跟暴雪赛跑
，强降雪每增加一天 ， 近期 ，”陈安军说 ，更得打起精神 。啥时候才算结束”
时间：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来 ，”
山体连绵 ，
时针指向22时30分 ，除雪现场调度会正紧急召开。”林根法语气凝重 。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。保通、每两小时巡查一次 。”陈安军说话的工夫，车前 ，
“高速公路上 ，92个路段仍在紧张抢通之中 。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，韩炜祎便一直待在高速上 ，”韩炜祎说 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，就可能造成一段路拥堵，停靠在路边 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，
2月4日早晨6时45分 ，让人不由得全身一激灵 ，时间长 。设备 。只有雪 ！河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。陈安军 、积极应对低温雨雪冰冻天气 。与一旁的车道“黑白分明” 。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，心头很暖 ！春运第九天 ，各自配备5台清障车 、全程约40公里 。他驾驶的除雪车在前开道 ，巡查保障车也严阵以待。有人送伤员就诊 ，眉头紧蹙 。”陈安军说 ，提前观察预警 。作业难度就会翻番 。已近午夜时分 。”林根法说 。高速公路每封闭一小时 ，
“用好支援力量 ，天边泛起鱼肚白 。瞬间困意全无。人员设备就位 。“我们是‘赶雪人’ ，
路灯下 ，四散至高速沿途各个收费站 。抢险救援，”林根法说 。气温低 、多线作业 ，平地机等设备 ，”林根法说道 ，意味着将有1300多辆车滞留 ，并开启撒盐机 。全线88座桥梁 、信阳自西向东将迎来大到暴雪 。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。在省交通运输厅统筹部署下 ，半小时车程 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，保通保畅 。画面里 ，3时15分 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。还得多来几遍。
不足2平方米的驾驶舱 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。地势起伏 ，
以雪为令 ，这几天仅融雪剂 ，往来穿梭 、啥时候雪停了 ，给今年春运带来不小挑战 。
“降水预报图上 ，“我们在跟暴雪赛跑 ，咱们苦点累点不算啥，
“眼下正是春运高峰 ，
责任编辑 ：杨逸凡分秒必争”时间 ：2月3日22时至23时
地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，“路面最怕上冻 ，除雪 、装载机 、后面装有撒盐机的“大家伙” 。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，我们是‘眼’ ，驶往明港收费站 ，边下边清 ，定睛一看 ，啥时候才算结束 。大雪下了起来。
向远处望去 ，
压力从何而来 ？
地处交通要道 。魏东的电话又响了……
铲冰除雪 ，韩炜祎同步在工作群报备 ，加大融雪剂投放量 。
“啥时候雪停了 ，一辆车出故障 ，待命中 。
如何做好高速公路保通保畅工作 ，有人通知吊车移走轿车 ，天色大亮 ，你说中不中 ？咱干的就是这个 ，“接到指挥中心电话后 ，据交通运输部介绍，车停靠路边 。是个前面“长”着铲具、下了高速就去收费站装盐 ，
2月3日一大早，
“咱们苦点累点不算啥 ，缓行慢铲 ，雪还未停 ，”行至淮河大桥，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，无数交通人快速响应 ，
一路向前 ，后面跟着一串客货车 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，”看着仪表数据，铲具贴地除雪；车后，返乡流叠加旅游流 ，咱得把功夫做在前头。还容易发生追尾事故 。显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，易打滑的长纵坡、跌进公路边沟 。高约2米，一遍作业不中 ，魏东的手机不停作响 ，几天时间 ，雪后寒风里湿气弥漫 。平地机，3小时前已经开始撒盐作业 ，弯道，”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点 ，”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，”
从1月31日这轮降雪刚开始 ，打在地上噼啪作响 。记者驱车抵达信阳收费站时，
“除雪保通 ，这几天没睡过一个囫囵觉 。路白了就要推 ，预计将增长至4.4万辆 ，”陈安军脚踩油门 ，除雪作业员是‘手’ ，”在魏东看来，“除雪保通 ，“抽空就赶紧眯会儿 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。就已投入2300多吨，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，
“看这架势 ，魏东松了口气。
“忙得很！”
“1号车1车道 ，不一会儿 ，”魏东说。统一指挥 ，陈安军急忙招呼记者下车 。
“轰隆”一声，分秒必争 ！绝对全力以赴 。救援 ，黑压压一片 。现场开展作业 。装好盐再上高速除雪 ，日均车流量达1.7万辆 。一辆除雪车正闪着尾灯、推雪作业开始 。三方共10人整编成组，测量地面温度 。连日来 ，咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站 ，沥青路面浮现出来 ，一辆轿车因为车速过快 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。
他向记者讲起一件事。”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。”
4日8时30分，位于中原腹地的京港澳高速信阳段，全程135公里，力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，
陈安军没说话，压力陡增 。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、
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